5月4日，隨著最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌在遼寧東山隧道內(nèi)精準(zhǔn)落定，沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“沈白高鐵”）全線鋪軌任務(wù)宣告完成。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，不僅體現(xiàn)了東北地區(qū)鐵路建設(shè)的速度，更承載著沿線百姓對(duì)便捷出行與區(qū)域發(fā)展的熱切期盼。

　　沈白高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的“核心段落”。線路正線全長(zhǎng)430公里，正線起自沈陽(yáng)北站，經(jīng)遼寧省沈陽(yáng)市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個(gè)地市（州），終至長(zhǎng)白山站。作為東北首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，沈白高鐵采用500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)無(wú)縫線路技術(shù)，大幅提升列車(chē)行駛的平穩(wěn)性和乘客舒適度。  

　　沈白高鐵施工過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)以安全質(zhì)量為前提，優(yōu)化鋪軌方案，細(xì)化責(zé)任分工，攻克了復(fù)雜地質(zhì)條件和嚴(yán)寒氣候帶來(lái)的技術(shù)難題。例如，在穿越長(zhǎng)白山脈的隧道群時(shí)，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，確保工程進(jìn)度與安全“雙達(dá)標(biāo)”。  

　　沈白高鐵的通車(chē)，將徹底改變東北地區(qū)的時(shí)空格局。高鐵開(kāi)通后，沈陽(yáng)乘火車(chē)至長(zhǎng)白山的旅行時(shí)間將大幅縮短至1.5小時(shí)左右。通化、白山等地的居民到沈陽(yáng)工作、就醫(yī)、求學(xué)將實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日往返”；同時(shí)，長(zhǎng)白山作為東北旅游“金字招牌”，高鐵直達(dá)將吸引更多京津冀游客，帶動(dòng)滑雪、溫泉、民宿等產(chǎn)業(yè)升級(jí)。未來(lái)，沈白高鐵可通過(guò)京沈高鐵直連北京，進(jìn)一步對(duì)接“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，為東北振興鋪就“希望之路”。（何飛）