“紅鷹”飛行表演隊(duì)組成鉆石隊(duì)形。本報(bào)記者 左翰嫡 攝

　　首次公開亮相的殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)、殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)（模型）。 本報(bào)記者 聶新鑫 攝

　　AG600M（模型）。本報(bào)記者 黃秋霞 攝

　　航展上展出的月球樣品。本報(bào)記者 聶新鑫 攝

　　第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)將于11月12日至17日在廣東珠海舉辦，備受矚目的殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)等空天裝備揭開神秘面紗。11月10日、11日，記者走進(jìn)珠海國(guó)際航展中心，近距離感受國(guó)之重器的魅力。

　　超高拱形穹幕、AI形象講解員、多邊形不規(guī)則展臺(tái)……航展1號(hào)館內(nèi)的一系列設(shè)置，令人仿佛置身科幻世界。據(jù)介紹，該展館以“逐夢(mèng)新質(zhì)時(shí)代 共創(chuàng)空天輝煌”為主題，以聚力打造新質(zhì)戰(zhàn)斗力、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、傳播新質(zhì)文化力為主線。

　　展館中央位置，停放著一架1比2的殲-20S模型。作為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的新一代中遠(yuǎn)程、重型、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī)，它不僅擁有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對(duì)地、對(duì)海精確打擊能力，還具有突出的態(tài)勢(shì)感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力，以及有人/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力。

　　在殲-20S一旁的，是同為在本次航展上首度亮相的新一代中型隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)殲-35A。“新一代戰(zhàn)機(jī)是當(dāng)今航空實(shí)踐武器裝備的巔峰之作，能夠同時(shí)研制列裝兩型五代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家可謂鳳毛麟角。”中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)工作人員告訴記者，殲-35A是隱身與反隱身作戰(zhàn)體系的規(guī)模組成力量。該款機(jī)型采用總體/氣動(dòng)/隱身一體化設(shè)計(jì)的單座、雙發(fā)、翼身融合、雙后掠外傾垂尾、全動(dòng)平尾的正常式布局，以制空作戰(zhàn)為主，兼顧對(duì)面作戰(zhàn)。主要遂行奪取并保持制空權(quán)任務(wù)，打擊敵方三/四代戰(zhàn)斗機(jī)、地面/海上防空力量，攔截?cái)撤綉?zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈等空中目標(biāo)。兩架戰(zhàn)斗機(jī)模型“同框”的畫面，被觀展人員津津樂道。

　　在支援保障分展區(qū)，記者看到了被稱作“空中加油站”的運(yùn)油-20A，這是一款由大型運(yùn)輸機(jī)改裝而成的空中加油機(jī)，長(zhǎng)47米，翼展45米，載油量超過100噸，這一數(shù)據(jù)在全球現(xiàn)役空中加油機(jī)中位于前列，可以為中國(guó)所有的主戰(zhàn)飛機(jī)空中加油。工作人員表示：“包括運(yùn)油-20A在內(nèi)的多種支援保障機(jī)型，可以為聯(lián)合作戰(zhàn)行動(dòng)提供有利的戰(zhàn)場(chǎng)支撐和戰(zhàn)術(shù)壓制。”

　　“它能炫酷起飛，也能輕盈入水，自由穿梭于海天之間。”展廳入口處，一款擁有龐大身軀的AG600M飛機(jī)（AG600滅火型飛機(jī)）模型吸引了眾多目光。工作人員告訴記者，這是我國(guó)為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主立項(xiàng)研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系建設(shè)急需的重大航空裝備。

　　據(jù)介紹，AG600飛機(jī)按“水陸兩棲、一機(jī)多型、民軍兼顧、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶的需要加裝必要的設(shè)備和設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源探測(cè)、客貨運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)的需要。2023年10月27日，在湖北荊門，AG600M通過中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)應(yīng)急救援綜合實(shí)戰(zhàn)演練，展示了其在森林滅火方面優(yōu)越的低空低速性能和高效的滅火效能，驗(yàn)證了AG600M飛機(jī)已具備執(zhí)行滅火任務(wù)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用能力，該機(jī)按照計(jì)劃將于今年完成適航取證，明年交付使用。

　　“我們將進(jìn)一步加大國(guó)產(chǎn)航空裝備融入國(guó)家應(yīng)急救援體系研究，深入開展國(guó)產(chǎn)航空裝備體系化市場(chǎng)開拓、綜合化運(yùn)營(yíng)保障、實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用演練，加快形成以‘鯤龍’AG600為龍頭的國(guó)產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系，以滿足國(guó)家應(yīng)急救援體系和我國(guó)自然災(zāi)害防治體系建設(shè)。”工作人員表示。

　　在4號(hào)館內(nèi)，記者還看到了嫦娥六號(hào)帶回的月球樣品。工作人員介紹，這份月壤是嫦娥六號(hào)第一份公益樣品，重約75mg，取自月球背面（西經(jīng)154度、南緯42度）。與其一同展出的還有嫦娥六號(hào)返回器及降落傘、月壤采集密封罐。

　　來到室外展區(qū)，一架架姿態(tài)各異的真機(jī)傲然排列。其中，一架灰色涂裝的無人機(jī)氣勢(shì)十足，記者了解到，這是一款靈活配置重型無人機(jī)——“九天”無人機(jī)系統(tǒng)，飛機(jī)翼展達(dá)25米，最大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸。它是下一代的大型無人空中通用平臺(tái)，配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)外掛點(diǎn)，通過換裝不同模塊化任務(wù)載荷滿足空運(yùn)空投、信息支援與對(duì)抗、火力打擊與支援等任務(wù)需求。

　　距“九天”不遠(yuǎn)處，停放著藍(lán)黑相間的“領(lǐng)雁”AG100真機(jī)。工作人員告訴記者，AG100是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)通飛研發(fā)取證、批產(chǎn)交付的單發(fā)活塞初級(jí)教練飛機(jī)，主要面向飛行培訓(xùn)學(xué)校和私人用戶等，用于初級(jí)飛行培訓(xùn)和私人飛行。據(jù)介紹，AG100是一款3座復(fù)合材料單發(fā)飛機(jī)，采用下單翼、低平尾、單垂尾的常規(guī)氣動(dòng)布局，玻璃纖維和碳纖維復(fù)材結(jié)構(gòu)，固定式前三點(diǎn)起落架，配裝活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、觸屏綜合航電系統(tǒng)，機(jī)械側(cè)桿操縱，標(biāo)配整機(jī)降落傘，具有經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高、安全性優(yōu)、維護(hù)工作量小、培訓(xùn)能力更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，它的出現(xiàn)，進(jìn)一步助推了我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　談及低空經(jīng)濟(jì)對(duì)老百姓的切身影響，中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司市場(chǎng)總監(jiān)李沛表示，此前鄭州洪澇災(zāi)害期間，翼龍無人機(jī)千里馳援，為身處危難的群眾帶來希望，“我們還持續(xù)推進(jìn)航空應(yīng)急救援體系深化建設(shè)和應(yīng)用，讓群眾有更多獲得感。”

　　繼殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)亮相后，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司于11月11日舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上介紹了新近“官宣”的“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)。據(jù)介紹，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)是為了進(jìn)一步降低中國(guó)空間站貨物運(yùn)輸成本，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主設(shè)計(jì)研制的一型帶翼可重復(fù)使用商業(yè)航天飛行器，用于開展低成本的空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)。飛行器采用大翼展、高升阻比、可重復(fù)使用飛行器技術(shù)方案，通過運(yùn)載火箭發(fā)射并與空間站交會(huì)對(duì)接，脫離空間站后經(jīng)離軌制動(dòng)、再入飛行在機(jī)場(chǎng)跑道水平著陸，完成檢測(cè)維護(hù)后可再次執(zhí)行任務(wù)。

　　11月11日是中國(guó)人民解放軍空軍成立75周年紀(jì)念日。當(dāng)天上午，在航展會(huì)場(chǎng)上空，空軍八一飛行表演隊(duì)和空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)相繼升空表演，飛行員以戰(zhàn)機(jī)為筆，用彩色煙帶繪就壯麗畫卷，為人民空軍“慶生”。

　　雁隊(duì)通場(chǎng)、大半徑橫滾、空中開花；戰(zhàn)鷹編隊(duì)通場(chǎng)、菱形編隊(duì)通場(chǎng)、雙機(jī)“點(diǎn)贊”……在天幕之上，表演隊(duì)展示了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)美而獨(dú)特的動(dòng)作。

　　“現(xiàn)在表演隊(duì)在空中再次完成隊(duì)形變換，組成的是‘紅鷹’表演隊(duì)的招牌隊(duì)形——8機(jī)鉆石隊(duì)。”解說員介紹，該陣型飛機(jī)與飛機(jī)的間距僅有2米，是被世界各國(guó)表演隊(duì)稱為“魔鬼”編隊(duì)的大機(jī)群超密集編隊(duì)，飛行員既要精準(zhǔn)操縱飛機(jī)，還需要長(zhǎng)僚機(jī)彼此信任。此外，相遇時(shí)相對(duì)時(shí)速高達(dá)1000公里每小時(shí)以上的“四機(jī)對(duì)沖”動(dòng)作，更是讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾贊嘆不已。

　　完成最后一個(gè)表演動(dòng)作，在“我愛你中國(guó)”的動(dòng)人樂聲中，表演飛機(jī)依次著陸。據(jù)介紹，航展開幕當(dāng)天，還將安排長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的飛行表演，屆時(shí)一眾人氣機(jī)型將悉數(shù)登場(chǎng)與觀眾見面。（記者 聶新鑫 左翰嫡 黃秋霞 自廣東珠海報(bào)道）