原標題：時評：去年中國鐵路穩中求進 譜寫壯麗新篇章

　　歲回律轉，冬撤陽生，時代的篇章翻開了嶄新的一頁?；赝?023年，中國鐵路穩中求進、昂首前行，奏響了又一曲充滿律動的奮進之歌，譜寫了又一篇波瀾壯闊的壯麗篇章。

　　2023年，中國鐵路譜寫建設篇章。一年來，全國鐵路固定資產投資完成超6400億元，中國鐵路建設加速推進，八縱八橫高鐵網主通道取得顯著進展，新建成通車增加的高鐵運營里程約1700公里，區域間互聯互通和沿線地區發展機遇得到加強。這一年，全國鐵路營業里程超15.55萬公里，其中高鐵4.37萬公里。這一組組數據帶給我們的是無比的自豪與驕傲，但背后凝結的，是鐵路人不辭辛苦、日以繼夜的辛勤付出。

　　2023年，中國鐵路譜寫外交篇章。2023年是共建“一帶一路”倡議提出的十周年，在這十年間，中國鐵路扮演了不可或缺的角色。十年來，中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道，“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。2023年全線采用中國技術、中國標準的雅萬高鐵開通運營，標志著印尼邁入高鐵時代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。回想千年前的大漠駝鈴，再對比如今的萬里鋼鐵長龍，中國鐵路在國際外交方面，打造出獨屬于中國的靚麗名片。

　　2023年，中國鐵路譜寫創新篇章。中國鐵路從最初的摸索到如今的國際領先離不開科技創新。隨著中國鐵路的不斷進步，我國鐵路科技創新實現了歷史性、整體性、格局性重大變化，工程建造技術持續突破，裝備制造技術全面提升……。2023年，中國鐵路科技創新收獲滿滿，“京張高鐵大直徑盾構復雜環境穿越技術”等50項鐵路科技項目、“一種鐵路信號集中監測系統測試平臺”等50項鐵路專利、“市域（郊）鐵路設計規范”等26項鐵路技術標準、“五峰山長江大橋三塊式主索鞍設計、制造與施工”等180篇鐵路科技論文入選鐵路重大科技創新成果。這一項項，一篇篇，都是推動著中國鐵路在時代潮頭激流勇進的磅礴動力。

　　2023年，中國鐵路在建設、運營、創新、民生等領域取得一個又一個的成績令人矚目。銘記輝煌重努力，打整行囊再出發。我們有理由相信，2024年，中國鐵路依舊會直面挑戰、攻堅克難，為了鋪就中國人民更加美好的出行之路而奮力前行。