原標(biāo)題：新疆和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿(mǎn)月” 日均送客3100多人

奔跑在塔克拉瑪干沙漠沙漠里和若鐵路上的列車(chē)。資料圖　新疆鐵路部門(mén)供圖

　　16日，新疆和若鐵路已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿(mǎn)月”。記者當(dāng)日從新疆鐵路部門(mén)獲悉，截至7月15日，該鐵路已運(yùn)送旅客達(dá)9.43萬(wàn)人，日均運(yùn)送旅客3143人。

　　和若鐵路連接和田地區(qū)和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不僅暢通沿線(xiàn)地區(qū)人流物流，還串起了沿線(xiàn)一道道美麗風(fēng)景，方便游客出行。在剛剛過(guò)去的古爾邦節(jié)假期，和若鐵路客運(yùn)繁忙。

　　“針對(duì)暑運(yùn)，特別是古爾邦節(jié)期間，我們還組織開(kāi)展了青年志愿者活動(dòng)，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客乘降組織，優(yōu)化旅客進(jìn)站流線(xiàn)，盡全力保障旅客出行。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫(kù)爾勒車(chē)務(wù)段且末站站長(zhǎng)余學(xué)東說(shuō)。

　　此外，和若鐵路開(kāi)通首月，還運(yùn)輸各類(lèi)貨物近3萬(wàn)噸，約500車(chē)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。沿線(xiàn)地區(qū)的核桃、煤炭等貨物更加快速高效地運(yùn)往國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市，為當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品走出去提供了更多選擇。

　　和田市昌隆物流有限公司總經(jīng)理王高峰說(shuō)：“7月以來(lái)，我們?nèi)站薪?00噸貨物從義烏、無(wú)錫等地運(yùn)抵和田，和若鐵路的開(kāi)通不僅縮短了運(yùn)輸距離，而且節(jié)約了運(yùn)輸成本，目前運(yùn)輸貨物已達(dá)20余種。隨著市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，后續(xù)將有更多品類(lèi)貨物運(yùn)抵。”

　　為了進(jìn)一步滿(mǎn)足沿線(xiàn)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)需求，新疆鐵路部門(mén)還選調(diào)14名業(yè)務(wù)骨干投入新開(kāi)貨運(yùn)站點(diǎn)，深入沿線(xiàn)30余家生產(chǎn)加工企業(yè)，提供“一企一案”精準(zhǔn)服務(wù)，幫助企業(yè)制定最佳運(yùn)輸方案，全力滿(mǎn)足沿線(xiàn)各企業(yè)運(yùn)輸需求。

　　全長(zhǎng)825公里的和若鐵路，與格庫(kù)鐵路、南疆鐵路共同構(gòu)成一條2712公里的環(huán)形鐵路，“環(huán)抱”塔克拉瑪干沙漠，由此，也形成了世界首條沙漠鐵路環(huán)線(xiàn)。