內(nèi)暢外聯(lián) 立體多元 綠色智慧 蘭州立體交通網(wǎng)鋪就高質(zhì)量發(fā)展快車道

S104蘭阿公路 資料照片

　　近年來，蘭州市錨定落實(shí)1139工作部署，以建設(shè)新時(shí)代美麗蘭州戰(zhàn)略目標(biāo)，縱深推進(jìn)“三抓三促”行動(dòng)，以交通建設(shè)為突破口，構(gòu)建起“內(nèi)暢外聯(lián)、立體多元、綠色智慧”的立體交通體系，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能，在黃河之濱奏響了一曲“路網(wǎng)交織促發(fā)展，交通先行繪新篇”的時(shí)代強(qiáng)音。

　　攻堅(jiān)克難

　　書寫交通建設(shè)“蘭州答卷”

　　近年來，蘭州市圍繞強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“三抓三促”行動(dòng)開展以來，重大交通項(xiàng)目建設(shè)取得顯著進(jìn)展。

　　鐵路方面：蘭州西站已成為西北地區(qū)最大的鐵路樞紐，高鐵2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈覆蓋西寧、銀川等城市。隨著蘭新、蘭渝、蘭張高鐵網(wǎng)逐步成型，蘭州成為“一帶一路”西向通道核心節(jié)點(diǎn)，極大強(qiáng)化了與周邊城市群的區(qū)域聯(lián)系，樞紐能級實(shí)現(xiàn)歷史躍升。

　　公路與城市路網(wǎng)方面：G312清水驛至傅家窯公路成功連接蘭州市區(qū)至蘭州新區(qū)的快速通道，目前已經(jīng)全線貫通，有效緩解了北部交通壓力；南山路與北環(huán)路構(gòu)成蘭州“二環(huán)路”系統(tǒng)，完善了城區(qū)外圍分流功能，減少過境車輛對主城區(qū)的干擾；G1816烏瑪高速蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）控制性工程已于今年1月1日建成通車，縮短了蘭州市區(qū)與蘭州新區(qū)的距離；S104蘭阿公路已全線貫通；環(huán)城高速G2201線實(shí)現(xiàn)“外圍高速繞城”路網(wǎng)系統(tǒng)；北濱河路西延線、柴家峽大橋至港務(wù)區(qū)大橋聯(lián)絡(luò)線、中國智能骨干網(wǎng)（甘肅）申通樞紐中心等項(xiàng)目建成投用。城市路網(wǎng)全年打通“斷頭路”15條，整治五星坪等六大擁堵片區(qū)，進(jìn)一步暢通民生出行“微循環(huán)”。

　　航空樞紐升級方面：中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)年旅客吞吐量3800萬人次，定位為西北國際航空樞紐，國際航線覆蓋中亞、東南亞主要城市，有效提升了蘭州乃至甘肅省的航空運(yùn)輸能力。

　　公共交通發(fā)展方面：軌道2號線一期（東方紅廣場至雁白大橋）與1號線形成“十”字骨架，日均服務(wù)超30萬人次，實(shí)現(xiàn)高鐵站與主城區(qū)“零換乘”，東西向大動(dòng)脈加速成型。公交出行幸福指數(shù)、單車年客運(yùn)量、高峰期平均候車時(shí)長均位于全國前列。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

　　打造智慧交通“蘭州范式”

　　“以前找車位難，尤其周末節(jié)假日在主城區(qū)都不敢開車，現(xiàn)在用了‘蘭停序’以后，提前搜索停車位，一鍵導(dǎo)航，確實(shí)在停車上面省心多了。”市民吳先生對蘭州公安交警部門推出的“蘭停序”停車小程序稱贊道。

　　通過停車泊位挖潛，盤活存量、優(yōu)化增量，調(diào)控區(qū)域動(dòng)靜態(tài)交通需求，改善動(dòng)靜態(tài)交通矛盾，一直是蘭州市交通運(yùn)輸部門緩解道路擁堵的工作方針。記者了解道，通過數(shù)字賦能城市“智理”，蘭州市創(chuàng)新推出“蘭停序”智慧停車平臺(tái)，目前已接入1500余個(gè)停車場，泊位數(shù)超27萬個(gè)，在解決一位難求的停車問題上發(fā)揮了重要作用。

　　今年的政府工作報(bào)告中提出，加強(qiáng)“智慧交管”建設(shè)，打造重點(diǎn)區(qū)域“全息路網(wǎng)”，優(yōu)化交通運(yùn)行組織，有效提升群眾出行便捷度；深化“智慧城管”建設(shè)，持續(xù)拓展城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用場景，讓精細(xì)化、智慧化管理落到城市每一個(gè)角落。

　　現(xiàn)如今，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、車、路和環(huán)境等方面數(shù)據(jù)信息收集，通過軌跡分析、超載預(yù)警、在途車輛統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)分析擁堵指數(shù)，預(yù)測道路通行高峰，預(yù)判易堵時(shí)間和地點(diǎn)……科技賦能的“全息路網(wǎng)”可以通過擬合多方向雷達(dá)和視頻探頭信息，產(chǎn)生車輛車牌、位置、速度、軌跡等多種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為交通組織疏導(dǎo)和事故快速處理提供支撐。

　　蘭州市縱深推進(jìn)“三抓三促”行動(dòng)，通過完善“規(guī)劃圖”、打通“斷頭路”、攻堅(jiān)“出行堵”、解決“停車難”等硬措施，全力以赴推動(dòng)全市綜合交通大會(huì)戰(zhàn)取得喜人成績。蘭州市也正通過多維度交通建設(shè)，加速從“內(nèi)陸城市”向“開放樞紐”轉(zhuǎn)型，通過交通升級，持續(xù)鞏固西北綜合交通樞紐地位，支撐強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)下的人口集聚、產(chǎn)業(yè)升級和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　擘畫藍(lán)圖

　　助力交通強(qiáng)市“再攀高峰”

　　2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，是“十五五”規(guī)劃謀劃之年，也是深入實(shí)施強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)的關(guān)鍵之年。

　　在常態(tài)化縱深推進(jìn)“三抓三促”行動(dòng)中，建設(shè)任務(wù)重、群眾期盼高，既有外聯(lián)的國道省道和高速公路建設(shè)項(xiàng)目，又有內(nèi)暢的“斷頭路”打通和治堵疏解工程，還有智慧交通管理、交通秩序提升等許多工作要推進(jìn)。

　　蘭州市交通運(yùn)輸委主任潘進(jìn)軍表示，2025年，市交通運(yùn)輸委將認(rèn)真貫徹市委、市政府安排部署，全面落實(shí)強(qiáng)省會(huì)大會(huì)精神，聚焦“狠抓落實(shí)年”總要求，繼續(xù)打好綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，力爭清忠、傅苦、苦界等多個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)建成，集中攻堅(jiān)打通一批“斷頭路”，推動(dòng)一批外聯(lián)內(nèi)暢項(xiàng)目開工，為推進(jìn)強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)和建設(shè)新時(shí)代美麗蘭州提供堅(jiān)強(qiáng)交通支撐。

　　在攻堅(jiān)綜合交通建設(shè)方面，2025年計(jì)劃啟動(dòng)隴海鐵路擴(kuò)能改造蘭州段工程，爭取將蘭州鐵路樞紐優(yōu)化提升項(xiàng)目納入國家和省上規(guī)劃。推動(dòng)S40石佛溝至河口段、G3032永登至天堂寺段、S62興隆山旅游專用公路等項(xiàng)目開工建設(shè)，建成G30清忠高速、G312傅苦公路、苦界公路等工程，形成城市北部新的東西向過境通道，有效支撐城市向北拓展、向東延伸。持續(xù)暢通城市“微循環(huán)”，謀劃實(shí)施北環(huán)路九州段快速化改造、雁寧路至平沙落雁路段拓寬等節(jié)點(diǎn)提升工程，建成五星坪立交、天橋加裝電梯等項(xiàng)目，打通斷頭路19條，新增公共停車泊位5000個(gè)。推進(jìn)黃河蘭州城區(qū)段航運(yùn)工程。加強(qiáng)“智慧交管”建設(shè)，打造重點(diǎn)區(qū)域“全息路網(wǎng)”，優(yōu)化交通運(yùn)行組織，有效提升群眾出行便捷度。

　　站在新的歷史起點(diǎn)，蘭州市扎實(shí)推進(jìn)“三抓三促”行動(dòng)，加快構(gòu)建東西貫通、南北暢通、國際聯(lián)通的現(xiàn)代化綜合交通體系。未來，隨著“一帶一路”樞紐城市建設(shè)的深入推進(jìn)，這座黃河明珠必將以更開放的姿態(tài)、更高效的交通網(wǎng)絡(luò)，在新時(shí)代美麗蘭州建設(shè)中續(xù)寫輝煌篇章。

　　蘭州日報(bào)社全媒體記者 何怡璇 文/圖